7月28日j9九游会官方，深圳市深汕相配调解区小漠国际物流港，又一艘巨轮靠泊，一辆辆新动力汽车治装待发。

中远海特旗下远海汽车船公司“赣江口”轮班师靠泊小漠港，1165台比亚迪新动力汽车有序登船，后续经上海港奋发汽车装船后直航澳洲，记号着“小漠-澳大利亚”滚装新航路妥贴通达，将为中国新动力汽车出海再添黄金物畅达谈。

“小漠港-澳大利亚”航路是小漠国际物流港自港口通达以来的第10条滚装外贸航路。汽车从小漠港直航出口至澳大利亚，最快仅需10天即可到达澳大利亚。

现在，小漠港滚装外贸航路已遮掩众人六大中枢区域，暴露东南亚、中东、地中海、欧洲、南好意思洲、澳洲等地区。

在比亚迪宇宙布局的8个坐褥基地中，深汕比亚迪汽车工业园是独一毗邻海港、要点面向国际市集、终了“厂港联动”的大型坐褥基地。车辆从工场下线后，由驾驶员驾车5分钟，即可抵达小漠国际物流港集港，大概有用镌汰车辆集港资本、培植运载效果。

同期，小漠国际物流港以“港产联动”为纽带，捏续开释区位与产业协同上风，打造一站式汽车供应链处分决策，滚装汽车功课效果超 200 辆/小时，推行“入场、搜检、放行”一站式监管、24小时功课及收支港奇迹，终了车辆“抵港直装”。港口联检部门“一次登临、勾通张望”，船舶“靠泊即检”，可确保汽车出口“零延时”，进一步鼓励深汕“港产联动”跑出出海“加快度”。

看成深圳港异日“一体三翼”中的“东翼”中枢增长极，小漠国际物流港（一期）于2021年12月28日妥贴开港运营。一期工程打算年迷糊量为450万吨，2个10万吨级泊位（水工级别）和1个5万吨级泊位插足运营，大概知足每年30万辆汽车运载需求。为精细契合深汕建造深圳新一代世界一流汽车城中枢承载区发展认识，2025年1月8日，小漠港二期主体工程开工，规画于2028年投产运营，届时小漠港将具备每年100万辆汽车运载才调，全力打造华南汽车滚装外贸要道港。

南边+记者 陶清清

通信员 叶群 黄健昕