封面新闻记者 赵紫萱

11月20日，钱女士向封面新闻爆料，她在第三方平台购买了中国南边航空（以下简称“南航”）的机票从成齐飞广州，且一经出票。但当她到达机场准备值机时，柜台责任主谈主员见告她该次航班超售，飞机一经坐满。钱女士因此错过航班，也错过了她当晚在广州的会议。

“南航出的问题，我却靠近雇主的追责，因此我要维权。”11月20日，记者采访了钱女士以及南航关系厚爱东谈主，了解情况。

到机场被见告机票超售

乘客无奈改换航班

11月19日下昼4点把握，钱女士到扫尾齐双流外洋机场，准备乘坐下昼5点25分的飞机去往广州白云机场。

“我去托运转李，也趁机值机的时候，柜台责任主谈主员告诉我飞机一经坐满了。”钱女士反复向责任主谈主员阐述，依旧是获取这个报酬。

钱女士说，柜台责任主谈主员明确见告她，这次航班超售，因此有3名乘客无法登机。同期，南航方面漠视了650元的现款补偿决策，并要求钱女士签署一份契约，毁掉追诉权柄。

“第三方平台一经给我出票了，且直到我抵达机场之前，南航从未给我任何提醒和信息，要是不成登机，为什么不早点说？”钱女士对此感到盛怒，也不肯意签署契约。

钱女士称第三方平台一经出票，但到机场值机时却被见告莫得她的座位。

为了赶晚上9点的责任会议，张皇的钱女士只得从双流机场转站到天府外洋机场，乘坐了晚上7点30分的飞机。但当钱女士抵达会场时，会议早一经为止了。

“我当今靠近雇主的追责，且因为这个事情，领导会怀疑我的责任才智。这种亏空是根柢无法弥补的。”钱女士说，航空公司思用抵偿这种“小钱”去博取最大的利益，这种行径挫伤了乘客的利益，也不顾及乘客的技能资本，且在面对乘客时气魄果断，因此她要曝光这种行径。

钱女士无奈从双流机场转到天府机场乘坐其他航班。

南航回话：

适合超售是外洋航空界通行作念法

11月20日，南航关系责任主谈主员周女士告诉记者，他们一经了解到搭客是就管事进行了投诉，当前有厚爱投诉的专东谈主在对接搭客一又友。

关于“超售”这一问题，周女士回话，因为在日常运营中，会触及举例误机等情况，其实为了本心更多搭客的出行需要，进行适合的超售，亦然外洋航空界的通行作念法。民航局对此有关系的章程，举例超售处置表率，人人航空输送搭客管事管制章程等。搭客在通过第三方购买客票的时候，会有输送总条目。总条目中对超售是有关系章程的。属于搭客非自发变更，有抵偿、协助改签等章程。

此前有媒体报谈一乘客因南航超售问题无法登机，在机场维权。

业内东谈主士谈航班“超售”原因：

常出现订座不付钱情况致座位销耗

记者了解到，此前，也有主顾因为南航机票超售而无法登机，在机场维权。

11月20日，记者就“超售”问题，采访了一位业内东谈主士李瑞（假名）。李瑞告诉记者，其实各大航司齐会针对部分航班作念超售，这属于正当合规的行径。之是以作念超售是因为历程数据裸露，这些航班常常出现订座不付钱等情况，导致座位销耗。不同的机型作念超售的数目不雷同，宽绰即是一两个。

讼师说法：

乘客可通过协商和诉讼处罚

四川盛豪讼师事务所讼师胡洋示意，航空公司处理超售引起的纠纷宽绰投诚以下门径：

1. 预预知告：在购买机票时，航空公司宽绰会明确见告乘客量度超售战略，以及在发生超售情况时的处理方针。

2. 自发改签：当出现超售情况时，航空公司会领先寻求自发毁掉本次航班座位并禁受改签或补偿的乘客。

3. 补偿模范：关于非自发毁掉座位的乘客，航空公司会证据关系法律律例和公司战略提供一定的经济补偿或其他形态的补偿，如免费机票、里程积分或其他管事。

4. 按依法程操作：在中国，证据《人人航空输送搭客管事管制章程》等关系律例，航空公司需按依法程模范处理超售纠纷，确保乘客权柄。

5. 协商处罚：要是乘客对航空公司的补偿决策不闲适，航空公司会与乘客进行协商，寻求两边齐能禁受的处罚决策。

6. 法律道路：要是协商无果，乘客不错通过法律道路处罚纠纷，如向消耗者协会投诉或获胜拿告状讼。

胡洋说，航空公司处理超售纠纷时应投诚的原则是公道、公正、实时，并尽量减少对乘客的未便。同期，航空公司也应欺压优化超售管制，以减少超售带来的负面影响。消耗者不错通过举证解说亏空，通过协商、诉讼等方式爱戴自己权柄。

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