跟着汽车市集电气化、智能化期间到来，自主汽车厂商一王人大喊大进，实力愈发强悍。但咱们同期也发现一个状态——品牌高端化的趋势越来越昭着，许多厂商已不屑于推出紧凑型车。但从市集末端的响应或者看出，紧凑型车凭借委果惠的价钱、实用的空间和恰到平正的竖建功能，依旧受到了大宗用户的喜欢，是宽广品牌的销量复古。是以今天咱们挑选了国内市鸠集最具代表性的四款紧凑型车，它们天然定位稍有不同，但都是各自品牌销量的架海金梁。

本次挑选的四款紧凑型车指引价均在13万元傍边，这是竞争最为热烈的价钱区间。其中，比亚迪秦PLUS和小鹏MONA M03为新动力居品，而奇瑞艾瑞泽8和上汽大家朗逸（以下简称大家朗逸）则为传统燃油车，不同的动力体式或者知足不同亏本群体的需求。四款车型中，小鹏MONA M03上市时辰最短，却凭一己之力转圜了小鹏的销量。而其他三款车都已上市多年，有着踏实的市集弘扬。

一、外不雅

天然四款车型都属于家用紧凑型车，不外从磋议方朝上还是或者看出，每一台车都有着专属的格调。比亚迪秦PLUS与大家朗逸走的是最典型的居家风，莫得任何出挑的磋议细节，稳扎稳打，最能被大部分东谈主所收受。小鹏MONA M03则要年青得多，头尾一致的造型是最大特质，掀背式后备厢也令它独树一帜。奇瑞艾瑞泽8则是最理解的存在，较为激进的车身线条令东谈主目下一亮。

车身尺寸方面，三款自主品牌车型的弘扬已无尽接近中型车水准，车内乘坐空间或者获得保证。其中，小鹏MONA M03最为卓越，在车身长度、宽度、轴距三方面占据上风。奇瑞艾瑞泽8在车身长度上与小鹏MONA M03打成平手九游娱乐(中国)有限公司-官方网站，而比亚迪秦PLUS则在车身高度上扳回一城。至于大家朗逸，各项数据均不占上风，乘坐和装载空间会打一定扣头，不外泊车难度也会相应缩短。