导语

Introduction

从"质造"向"智造"跃进，广汽本田 P7 在"招揽和进化"中演绎新驾趣。

"期间是历史的驱能源。"诚如有名投资东说念主巴拉吉所讲，中国车市从燃油期间进化到智能电动期间，发生在业内的一切，时期王人在考据这句话。

而关于挥霍者来说，唯有知道地去了解每一家深深植根中国的企业，王人能发现，再过象征的营销话术，最终能换来的终究是过眼云烟。一款好的居品，其底层逻辑还得实确切在落在制造上。

而最新的实例等于，3 月 26 日在广州开辟区厚爱落成的广汽本田新能源工场。

26 年前的归拢天，广汽本田首台国产雅阁带着起步就与天下同步的宣言，厚爱在黄埔工场下线。26 年后，当作广汽本田有史以来"数智化"进程最高的工场，广汽本田开辟区新能源工场商酌了 30 多项环球当先、50 多项国内当先以及近 60 项本田环球初度运用的期间工艺，集 Honda 电动化、智能化期间之大成。

同期，跟着广汽本田全新电动车型 P7 厚爱下线，以及"电动化、智能化转型的由衷之作"的宣告，广汽本田完成了从燃油经典向数智时尚的扮装编削，标明了与中国商场共进退的必胜决心。

从"质造"到"智造"，"本色"从未改变

这些年，濒临电动化海浪的袭来，我肯定，没东说念主会抵赖任何一家企业在寻求自我变革上给出的勇猛。但来到当下，当新能源产业的发展愈渐老到，天翻地覆的行业变迁洗净了乱象，当然也条件下跌足在中国的通盘车企，信得往常习得车市发展的真理。

这个新期间，不同于已然完成洗牌的自主阵营，需要一个如何的结伙范本？我想，这等于留给通盘结伙企业的最大课题，这其中也包括广汽本田。

一直以来，本田技研的精神弥远贯一稔广汽本田的成长史，广本东说念主秉执着 120% 及格率见识的"质造"死守，屡屡夺得新车质料评比优越，远比他东说念主有着更具前瞻性的聪慧和警告。

而如若说，恰是往常一切相干"质造"的本色，让中国上千万的用户读懂了广汽本田关于中国商场的由衷，那今时本日，跟着全新豪华纯电 SUV —— P7 在新能源工场厚爱下线，流淌在这家车企骨子里对造车的敬畏和品性的执念从未改变。

这座耗资 35 亿元的新能源工场，完满展示出广汽本田如何将精益分娩理念与数字期间会通，同期亦然广汽本田"蕴新智远"企业转型计策的要道一步。

广汽本田新能源工场配备了智能、高品性的居品分娩保险：在四大车间深度导入智能化成立，并借助 350 台先进的 AVG 机器东说念主，极大普及了分娩方法分娩后果与居品性量；运用"聪慧大脑"—— MES 制造施行系统收尾分娩全过程智能化措置，导入全过程 RFID 期间变成"一车一档"。

冲压车间选择全伺服分娩线，最快 3.75 秒就分娩一个 / 一双冲压零件；焊装车间大边界运用高速机器东说念主，收尾焊合 100% 自动化；涂装车间选择行业先进的定量机和喷枪系统收尾 100% 全车自动涂胶；总装车间选择高端智造装置工艺，举座自动化率近 30%，达到国内汽车行业总装水平近 3 倍。通盘这些数智化的新举措王人在启动和助长着一个全新的广汽本田。

简略这等于《海浪将至》中所讲的，"期间即念念想"。以 P7 下线为来源，广汽本田将期间高度、研发气魄、产业温度的本色全盘托出，完成了从 "广实质造"到"广本智造"的升维和迭代。同期，这亦然广汽本田霸占智能电动"天王山"的要道赢输手。

新期间的 P7，说念出了广汽本田的与时俱进

无谓置疑，每当咱们回溯起广汽本田过往的历史，和那些带给了中国车市数次感动的标杆车型一样，P7 饱含着广汽本田关于新期间的热望。

广汽本田以为，就算智电期间，相似需要具备"性能基因"的居品，是以，广汽本田用"四全"，即全新品牌、全新期间、全新架构、全新址品，来再行界说电动期间"新驾趣"。

比较其他"彩电雪柜大沙发"的营销花式，P7 是懂如何调遣用户驾驶心计的，"不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不糙、不同！"，这"八不"的背后，是广汽本田关于打造有灵魂的电车的执着，更是本田与生俱来的对极致操控的追求。P7 的下线，将在中高端纯电 SUV 领域诞生驾趣新标杆，为鱼龙混合的中国汽车商场注入一股清流。

广汽本田深耕中国 20 多年的真切知死力，在 P7 这款车上完成了更为具象化的落地和抒发。P7 不单是是一款居品，更是广汽本田电动化转型的决心和信心场地。

一座凝结着本田环球顶端工艺和原土翻新的新能源智造基地，一个更懂中国的广汽本田，戮力于收尾从雅阁期间的燃油经典到 P7 期间的智电时尚跳跃，更是要完成一场期间更动和生态共建的价值重构，中国车市需要这么个性明显的"说念理灵魂"。