2025年以来，多家车企加快推进“智驾平权”。2月10日晚，比亚迪发布智能化政策，发布全民智驾政策，并秘书全系车型搭载“天使之眼”高阶智驾，其中10万元以上车型全系标配、10万元以下车型大量搭载。比亚迪通过全民智驾政策，加快智驾普及。

2月9日，在比亚迪发布智能化政策之前，长安汽车发布智能化政策“北斗天枢2.0”谈判，从2025年起不再缔造非数智化新址品，全新址品全系标配通达智驾接口，未来3年长安汽车将累计推出35款数智新汽车居品。2月10日，就在比亚迪举办智能化政策发布会当晚，零跑汽车默示将推进智驾全民普及。2月11日，祯祥默示在3月初发布AI智能化政策布局，本年全面拥抱AI，加快推进端到端语音大模子、AI数字底盘、高阶智能驾驶等最新AI技艺的冉冉上车。

据统计，纵脱现在，已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌提议“智驾平权”的关连谈判。招商证券研报合计，高阶智驾加快浸透，瞻望未来2年将快速普及至10万—20万元的汽车阛阓。2025年起，智驾平权及智驾功能升级将成为势在必行，高阶智驾浸透率有望延续普及。同期，产业链中传感器、域限制器等智驾关连硬件浸透率也将随之普及，智能驾驶产业链关连整车及零部件公司有望受益，如欧菲光、联创电子等。

看成光学头部厂商，欧菲光从2015年启动贫乏智能汽车范围，现在已成为国内整车厂商的Tier 1供应商，并赢得20余家国内汽车厂商的供货商禀赋。公司稳妥行业“域连合”、“域会通”发展趋势，将智能汽车业务隔离为智驾域、车身域、座舱域三大板块，深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱范围，以光学镜头、录像头为基础，造成周视系统、自动停车系统、行泊一体驾驶域限制器、集成以太网关的车身域限制器等系统级居品定制智力。

智能驾驶系统方面，欧菲光全面布局车载录像头、车载镜头、激光雷达、行泊一体域限制器等居品线，并详尽先进传感器和域限制器推出环顾系统、自动停车、行泊一体域控系统料理决策，为绝交智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。在车载录像头范围，欧菲光前视、周视、后视、环顾等多款居品均已绝交量产，成为国内不少汽车厂商的主要供应商。车载录像头居品中，已量产居品包括：2M 前视三目、 8M 前视双目次像头；3M 和 8M 侧视后视录像头；1M、2M 及 3M 环顾录像头；带加热功能的 2M 电子外后视镜录像头；舱内 1M、2M 及 5M DMS 和 OMS 录像头。高像素 8M 前视单目决策和 8M DMS 和 OMS 录像头已有样品，8M 带加热功能的电子外后视镜录像头已有蓄意决策。

同期，公司推出智能驾驶感知系统，包括前视 8M 双目次像头模组、5 颗周视后视 8M 录像头、4 颗环顾 3M 录像头、1 颗 DMS ToF 录像头、1 颗前向数字式 4D 毫米波雷达、5 颗多形态角环绕雷达、1 组纯固态激光雷达。公司居品布局潜入且矩阵丰富，以客户需求为导向打造系统级料理决策。

车身电子方面，欧菲光在硬件、软件方面千里淀深厚，技艺上风物显，公司 BCM/BGM 车身域控居品技艺积蓄丰富，居品会通多核 MCU（微限制单位）、OTA（空中下载技艺）、以太网网关、门模块等多种功能或模块，集成化过程高，技艺水平国内逾越。公司第五代 BCM/BGM 车身域控居品技艺积蓄丰富，将传统车身电子部分的车身限制器、以太网网关、空调限制器、门模块等进行集成整合，居品集成度更高，满足客户万般功能需求。公司秉捏通达分享的原则，为客户提供高圭表的软件，同期自产硬件，从而产生资本上风，用高性价比居品眩惑了高大客户群体。

智能座舱方面，公司深度布局舱表里光学传感器、仪容中控和昂首败露（HUD）居品。公司驾驶员监测（DMS）、乘客监测（OMS）居品可针对东说念主脸识别、疲顿监测等诓骗场景提供主动式行状，为客户提供座舱内全场景一站式视觉料理决策；公司整合车载录像头、败露屏、系统限制器三大居品线上风，捏续研发升级电子外后视镜（CMS）居品，为客户提供功能安全的全栈式电子后视镜料理决策。

智驾平权时间加快到来九游娱乐(中国)有限公司-官方网站，各车企加快布局将推进产业链陡立游迎来新一轮发展机遇。欧菲光捏续发力智能汽车业务，凭借浑朴的研发实力，快速的缔造周期，缔结的客户基础以及高品性、自动化的制程工艺，推进智能汽车关连商业收入绝交快速增长，为公司发展注入壮健能源。

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