2025年2月，贵州省六盘水市钟山区检察院检察官来到贵昆铁路水大支线钟山区红岩街谈路段进行“回头看”，发现铁路沿线原本东谈主挤东谈主的农贸集市已统共搬迁实现，铁路与公路之间也装上了已矣网。

　　春节前夜，记者奴隶贵州省六盘水市钟山区检察院检察官到贵昆铁路水大支线钟山区红岩街谈路段，对铁路沿线农贸集市作歹占地计较危害铁路运转安全问题的整改后果进行“回头看”。“客岁的这个时候，这里还链接不休的，农贸集市离铁途径很近，安全问题令东谈主担忧。农贸集市搬迁后，大伙终于不错坦然了。”同业检察官先容说。

　　贵昆铁路水大支线是西南地区进攻的货运铁路支线，承担着“西电东送、黔煤外运”的进攻任务。上世纪八十年代，在该支线红岩街谈路段，铁路沿线各人为生计便利，自觉在铁路安全保护区内建树摊位，酿成了一处长约260米的农贸集市。据伪善足统计，有百余家商贩在集市乱搭乱建、占谈计较，每天有近千名各人来赶集。东谈主们浅近穿行铁路，集市内的垃圾、告白布、太阳伞等蹙悚物时常被吹落到铁谈上，仅2023年该路段就发生防伤泊车80余次。火车历程该路段时，必须放慢至10余公里/小时、鸣笛40余秒缓行通过，严重影响铁路输送分娩，给火车平常运转和赶集各人埋下了严重的安全隐患。

　　就此，中国铁路成齐局集团有限公司六盘水工电段屡次协保重理，钟山区东谈主大代表也屡次建议迁徙集市的建议，但由于集市酿成时代长、放射面广，迁徙触及从头选址、搬迁、各人责任等复杂问题，该隐患一直未能得到灵验治理，成为历史留传的“老浩劫”问题。

　　2024年1月10日，贵州省察察院收到中国铁路成齐局集团有限公司反应的陈迹后，将其逐级交办至钟山区检察院。钟山区检察院立案后，通过无东谈主机拍摄、窥探询谒、现场勘查等样貌查明，涉案农贸集市位于铁路安全保护区内，且未建树防止网，违背了《铁路安全经管条例》第27条的纪律，存在严重安全隐患。经了解，钟山区红岩街谈干事处负有对本辖区安全分娩经管的职责，线路对集市进行归行划市、路市折柳、划点交易等监监责任。

　　为鼓舞问题治理，钟山区检察院积极作为，于2024年1月向红岩街谈办发出检察建议，督促其照章推论监管职责，排斥铁路沿线安全隐患。红岩街谈办在涉案路段开荒了警示标牌并聘用责任主谈主员值守，但农贸集市一直在计较，各人浅近穿行铁路的景况还是存在，安全隐患问题未得到根柢治理。

　　“农贸集市如实给各人带来了浅易，然而其存在的安全隐患羁系小觑，必须督促街谈办从根柢上治理问题。”2024年5月13日，钟山区检察院照章向法院拿起行政公益诉讼。诉讼技艺，红岩街谈办为胜仗鼓舞集市搬迁，妥善治理铁路安全隐患及各人生计便利问题，研究中国铁路成齐局集团有限公司六盘水工电段、六盘水车务段以及钟山区护路办、交通输送局等干系单元屡次召开合营会，最终达成一问候见：另行选址修建农贸市集，将集市合座搬出铁路安全保护区。

　　通过召开迁出动员大会，红岩街谈办向赶集各人、商贩讲清策略、讲明注解历害，赢得了平庸接续和援手。在铁路、交通等部门的配合下，红岩街谈办筹集资金22万余元用于集市搬迁，铁路部门投资13万余元装配810米禁闭网和及时监控录像头，并安排巡防队员进行查看值守。

　　2024年8月，农贸集市完成合座搬迁并参加使用。搬迁后，涉案路段铁路沿线再无门店、摊点、蹙悚物，防伤泊车情况也未再发生。钟山区检察院邀请“益心为公”志愿者实地稽查整改情况时，发现搬迁后的农贸市集整洁、标准、有序，赶集东谈主数大幅加多。经现场公开听证，各方一致以为，新农贸市集已全面撤除铁路安全保护区，铁路沿线安全隐患已透顶排斥。2024年8月20日，法院照章作出闭幕诉讼裁定。

开首：检察日报