2月24日，车fans的创举东说念主孙少军对外深入了小米汽车近期在市集上的强盛发扬情况。回来当年一周，也就是2月17日至2月23日这段技艺，小米汽车新增锁单量冲突了1.1万份，这一数据和前一周（2月10日至2月16日）比较，基本保抓在团结水平线上。 CNMO经由不雅察发现，干预2025年之后，固然不少汽车制造商皆遇到了销售淡季带来的诸多挑战，关联词小米汽车却呈现出逆势上扬的态势，相接好几周的新增订单量皆稳稳地逾越了1万份。不仅如斯，伴跟着其分娩智力一步姿色获取晋升，小米汽车的托福量也在抓续稳步... [2025-11-21]

易车讯 2月15日，腾势品牌本日文告，腾势Z9 GT Pro版新增云辇-A+主驾主动侧翼救助选配，职权优惠价10000元(原价20000元)。 官方暗示，腾势Z9 GT以其4.62m的转弯半径和“大众草创”圆规掉头时代，支捏15°智能蟹行(后轮转向)以及易三方停车、低附路面增稳系统等先进功能，五大绮丽性中枢功能，颠覆传统驾驶体验。 现在，腾势Z9GT售价区间为33.48-41.48万元，新车定位D级智能豪华旗舰GT，全系标配易三方时代平台，并提供插混、纯电两种能源版块。 灵通易车App，参加“... [2025-11-19]

j9九游会 新能源车齐在狂"卷"高阶智驾，为什么燃油车却莫得翻起什么浪花呢？ 如今新能源"卷"智驾也曾成为常态，过去要花几十万才略使用的城区 NOA、智能停车等功能，当今也曾下放至十几万级车型中，比如深蓝 L07 就搭载了华为乾崑智驾，以致连几万块的新车也要加快擢升高阶智驾。 对比之下，高阶智驾在燃油车限度基本莫得存在感，就连高端车也极端稀缺。不外跟着上汽奥迪 A5L 的推出，这一近况或将被转换。 最近，上汽奥迪 A5L 的工信部新车文牍图曝光，新车保留了 Sportback 溜背造型，并汲取... [2025-11-18]

开端：市集资讯 格隆汇2月14日｜据LatePost，离开小鹏并加入比亚迪近半年后，小鹏前智驾停车规控业务发达东谈主刘懿从头回到小鹏，当今陆续发达停车业务研发。刘懿2020年前后加入小鹏，在小鹏任职4年九游会J9，阅历了小鹏自研智能驾驶由高速推广至城市、从依赖高精舆图到不依赖高精舆图的发展经由。2024年8月，刘懿加入比亚迪，发达自研智能驾驶的规控业务，向自研智驾团队总发达东谈主李锋陈说，近5个月后下野。一位知情东谈主士说，2025年1月，刘懿还是和小鹏智驾团队一齐职责、开会。 发布于：北京市... [2025-11-17]

体魄与灵魂一同起程，是件何等难的事。比如斯刻的我，还千里浸在春节一醉方休的情景中。身材果决上班，内心依旧泄气。 蛇年首个责任日，国内车圈首个紧要新闻来自丰田：雷克萨斯将在上海金山独资建厂，出产纯电动车并开展电板研发。 另一个在我眼里也很贫瘠的事，看上去波澜不惊。祥瑞集团CEO淦家阅发出新春传话，他说，对用户认真，是祥瑞首要的社会包袱。安全等于最大的祥瑞，要顽强地向着正确的标的握续驱驰。 雷克萨斯一直是个低调的品牌，尽管旧年国内销量提升18万辆，是独一终了正增长的高端品牌，握续蝉联入口车销量冠军... [2025-11-16]